One Way Lashing

Breve descrizione:

One Way Lashing

Le cinghie unidirezionali sono un modo rapido ed economico per fissare i carichi in transito senza la necessità di investire in cricchetti e cinghie convenzionali.

Questo tipo di sistema di ancoraggio offre anche altre opportunità di risparmio sui costi. La fettuccia può essere fornita in bobine continue da 100 m o in sacchi da 200 m che possono quindi essere tagliati a lunghezze precise per accogliere un carico particolare. Di conseguenza si ottengono risparmi sui costi perché nessuna reggetta viene lasciata inutilizzata come con i gruppi di tipo cinghia a cricchetto.


Specifica

Grafico CAD

avvertimento

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Caratteristiche:

  • Elevata resistenza alla trazione
  • Maneggevolezza
  • Certificato da TUV Rheinland
  • Adatto a tutti i vettori
  • Combinabile con altri sistemi di fissaggio del carico, ad esempio sacchi gonfiabili
  • Cinghie unidirezionali per il fissaggio (ancoraggio) su piani, binari e contenitori
  • Nessun rischio di lesioni per spedizionieri e destinatari durante l'utilizzo o l'apertura delle reggette
  • Alternativa alle costose cinghie a cricchetto e ai cavi di rilegatura ingombranti.

  • Precedente:
  • Il prossimo:

  • Nome dell'elemento Larghezza Forza di rottura Colore Imballaggio
    (millimetro) (kg)
    Cinghia di ancoraggio tessuta unidirezionale 25 800 bianca 200 m continui in un sacchetto di plastica.
    28 1000 bianca
    35 2000 bianca
    38 3000 arancia
    50 5000 bianca
    50 7500 arancia

    AVVERTIMENTO

    Se assemblato correttamente, l'unico modo per rilasciare un ancoraggio unidirezionale è tagliando la cinghia. Questo potrebbe essere fatto vicino alla fibbia per massimizzare la ritenzione della fettuccia usata o ovunque sia conveniente.

    Va sottolineato che le fibbie sono “One Way”. Vale a dire progettato per una spedizione economica di sola andata e quindi non per il riutilizzo. Inoltre, questi sistemi hanno la fettuccia in tensione tramite uno speciale tenditore a cricchetto indipendente progettato per applicare una forza molto elevata alla fettuccia e quindi per essere rimossa e trattenuta. Di conseguenza, il costo del gruppo di ancoraggio spedito viene mantenuto basso e la reggetta non può essere annullata a meno che non venga tagliata.

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